作为亚运门面功夫的一部分，广州街道的地砖正在全面的更换中，
有的街道需要换的，当然是找到了个好机会，而不需要的换的，也一并换，
不旦浪费不环保，而且这么大规模的工程改造，给人们的出行带来极大的不便。

而且换就换吧，如果换的认真仔细负责，减少扰民也还罢了，
可是我看到的是工程拖拖拉拉，完全没有统筹，全面开工，全面烂地，

拿新港西路中大附近的街道来说，
完全是粗放式施工，旧街砖移去了一个星期，新的街砖也没换上，
到处是沙，水，到处坑坑洼洼，街道上还有洞，用沙包填充着，
人们在烂路上走着，或者走出马路，这是什么事？
还有些地方，头顶还在“穿衣戴帽”，下面在换砖，双重功效。。。

有人会说，忍一忍就和谐了，过些日子，就会漂亮了，
可我认为，除了看结果，过程一样很重要，
正确的方式应该是换完一段是一段，而不是整条路挖烂了慢慢来，

如果要我给换地砖这个工程打个分数，满分100，我给它25分。
给我的感觉是，有关方面只管着花大钱，工程展开就好，
质量如何，对群众的影响如何，根本没人在乎！

张广宁，我对你非常不妥！！！

电梯里，听到两白领妇人在对话，一女子说，昨天车被擦碰了下，
对方不停，继续开，她开车去追，逼停了对方两次，对方还讲粗口云云。
是啊，停下来，就是承认了有错，有错就要赔钱，还要赔进去时间，
而继续开走，除了被擦车的车主，没人知，一走了知的是最“明智”的选择了。

不承认错误，就没有错，这个厚黑理念，被广泛应用着。

比如地铁三号线，明明是买入的国产机头动力不足，不足以挂足车厢，只能挂上2/3，
但是地铁方面就是不承认，人们也耐它不得。
而一旦承认了失误，就需要有人去承担责任，
这多余的机头，又如何处理？拖，能拖多久就多久，他们的选择很“明智”。

还有，中国石油不承认为了提价故意制造天然气荒。（注意，他们有降低供应汽油逼宫的先例）
他们不承认特权车，不承认权力寻租，不承认官商勾结。
对于WG,VIIV，他们选择了死不认错，而是一味地回避，无论电影电视，还是报纸教科书。

可以想像的到，即使兴建后垃圾焚烧厂，影响到了居民的健康，
他们也不会承认错误，因为，经验反复告诉我们：他们，要良心没有，脸皮倒是很厚的！

反对焚烧垃圾发电的人有，赞成焚烧垃圾发电的人一样有，
我也有点犹豫，会不会焚烧垃圾真的是个不错的选择呢？

但我想到，我们面对的是些什么人？
为了亚运二十多天，花费大量金钱来“穿衣戴帽”，建地标，而舍不得出钱补贴公交。
为了让广州更像“大都市”，禁摩禁电，限小排量车，不顾民生。
为了多收钱，损捐的洛溪大桥也要收费，张广宁反对免费，与民争利。

这样的人，会真正关心民众的健康吗？
NO，不要对他们有什么幻想。
他们关注的是如何提高GDP，伙同利益集团获取最大的利润，
忽悠民众是他们的专长！

他们没有公信力，他们，不值得相信！

今早坐旅游3号线,羊城通机坏了,嘟不了,问司机点,
司机:有钱就给钱啰.
答:我真系无钱.(我是没带钱出来)

于是,坐了一趟霸王车.

现在都用月票卡了,如果羊城通机坏了,司机又一定要收现金,
实现上是损害了乘客的利益,
而如果又免费坐,又损害了司机的利益.

这又如何解决呢?

参见 http://news.163.com/09/1105/04/5NB1CA6J000120GR.html

"备受关注的广州亚运期间是否实行交通限行有了明确答案，广州亚组委运动会服务部部长唐儒平昨天很肯定地说，广州亚运会期间交通一定会限行！"

一个体育活动的主办机构,有什么资格要限制一个城市的交通???

要采取什么交通管制措施,也应该是亚组委向政府申请,得到批准后由交警来实施.

亚组委来限制广州交通,以什么身份???

我想提醒的是,一个体育活动而已,不要拿来影响整个广州的运作,亚运会不是高于一切的!!!

忍屁吞声 10:00:37
比如美化城市吧，现在的路开始装修了
材料用得很不错，不过施工就很有问题
忍屁吞声 10:01:47
估计修好后不用多久，这些漂亮的路面又会坑坑洼洼的了
忍屁吞声 10:02:48
路砖下面的水泥和沙的比例，我是个外行的人，但都知道很不成比例
忍屁吞声 10:04:10
这样的豆腐渣工程，对贪污腐化很有好处的
忍屁吞声10:04:36
路会很快烂掉，又要花钱修理，又可以贪污一次
忍屁吞声 10:06:54
这些豆腐渣工程最大的好处是，不会像汶川的房子，就算烂了也不会闹出人命

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好,我记住你的话,过半年来验证一下